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發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油型號(hào)用不對(duì),會(huì)造什么樣的后果嗎?

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發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油型號(hào)用不對(duì),會(huì)造什么樣的后果嗎?

發(fā)布日期:2022-02-25 11:52:45 點(diǎn)擊:0

  發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油型號(hào)你使用正確了嗎?潤(rùn)滑油是維持引擎生命的血液,它是能夠冷卻、潤(rùn)滑引擎的組件?,F(xiàn)在,越來(lái)越多的車主認(rèn)識(shí)到了潤(rùn)滑油的重要性。炎炎夏天,換季更換黏度較高的潤(rùn)滑油成為了廣大車主夏季養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)之一。到底夏季該如何選用潤(rùn)滑油?

    在保證潤(rùn)滑的條件下,根據(jù)使用時(shí)的氣溫范圍、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度以及實(shí)際車況,盡可能選用黏度小的潤(rùn)滑油。對(duì)車況較好、磨損比較小的發(fā)動(dòng)機(jī),則可以選擇黏度小的潤(rùn)滑油,而對(duì)磨損已比較嚴(yán)重、間隙已比較大的發(fā)動(dòng)機(jī),可適當(dāng)選用黏度稍大的潤(rùn)滑油。

    此外,由于夏冬溫差比較大,夏天油壓表普遍偏低。如果油壓表離奇偏高或偏低,比正常情況偏離太多或者不在合理范圍之內(nèi),那么就需要徹底檢查一下,看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)出了什么問題,比如說傳感器壞了、油路堵了等。切忌看到油壓表偏低,就拼命選用極高黏度的潤(rùn)滑油。

    潤(rùn)滑油只添加不更換,不少車主只注意檢查潤(rùn)滑油的油量,并按標(biāo)準(zhǔn)添加,而不注意檢查潤(rùn)滑油的質(zhì)量,忽視了對(duì)已經(jīng)變質(zhì)機(jī)油的更換,從而導(dǎo)致一些發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)機(jī)件總是在較差的潤(rùn)滑環(huán)境中運(yùn)轉(zhuǎn),從而加速各潤(rùn)滑機(jī)件的磨損。

    潤(rùn)滑油質(zhì)量的好壞,直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的長(zhǎng)短,因此不要盲目選擇發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

 機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性就如同人的“血液”一樣,它在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)流動(dòng),起到了冷卻、凈化、防氧化腐蝕和密封摩擦表面的作用。機(jī)油如果性能發(fā)生了改變,不能起到應(yīng)有的作用時(shí),對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)講是很危險(xiǎn)的。因此,我們要知道如何正確使用機(jī)油。

    發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),由于負(fù)荷大、轉(zhuǎn)速高,各運(yùn)動(dòng)件之間要消耗大量的摩擦功,會(huì)使各摩擦表面產(chǎn)生磨損、發(fā)熱,并降低其機(jī)械性能和破壞配合關(guān)系,為此,發(fā)動(dòng)機(jī)都設(shè)有潤(rùn)滑系,其主要功用是向各摩擦表面提供足夠清潔的潤(rùn)滑油(下稱機(jī)油),以減少摩擦阻力和減輕零件的磨損。

    因此,在使用中我們要強(qiáng)調(diào)機(jī)油的正確使用,及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù),防止?jié)櫥妥冑|(zhì)。

 

      潤(rùn)滑油的正確使用


 

    1、正確選用機(jī)油的號(hào)牌:選用機(jī)油牌號(hào)主要考慮兩個(gè)條件:一是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件的苛刻程度選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油品種;二是根據(jù)機(jī)械的所在地區(qū)季節(jié)氣溫,結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和技術(shù)狀態(tài),選用適當(dāng)?shù)臋C(jī)油牌號(hào)。

    2、及時(shí)更換機(jī)油:更換機(jī)油時(shí)間一般有兩種方法,一種是按規(guī)定行駛里程數(shù)或使用時(shí)間來(lái)進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的更換,這種方法會(huì)造成潤(rùn)滑油性能完好時(shí)就被換掉,造成浪費(fèi)。另一種方法是按機(jī)油品質(zhì)指標(biāo)的變化,一旦失去潤(rùn)滑能力及時(shí)更換。用品質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行換油是最準(zhǔn)確的換油方法,有條件的應(yīng)對(duì)機(jī)油的理化指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)來(lái)確定換油,避免浪費(fèi)。那么應(yīng)該怎樣更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油呢,可以參考下述方法進(jìn)行:

    (1)經(jīng)常在寒冷地帶使用的發(fā)動(dòng)機(jī),其燃油較易凝結(jié)混入機(jī)油中,因此,必須勤換油;反之,常在溫暖地帶使用的發(fā)動(dòng)機(jī),其換油周期可較長(zhǎng)。

    (2)經(jīng)常全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)入氣缸的機(jī)油被熾烈的火焰燒去,不易積碳和污損油質(zhì),因此換油周期可較長(zhǎng);反之,經(jīng)常輕負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),進(jìn)入氣缸的機(jī)油不易燃燒凈,常結(jié)成積碳,使機(jī)油變質(zhì),換油周期則應(yīng)較短。

    (3)車輛經(jīng)常在多灰塵的環(huán)境下或潮濕地區(qū)工作,換油周期應(yīng)較短;反之,經(jīng)常在較清潔的環(huán)境下或干燥地區(qū)工作的車輛,換油周期可較長(zhǎng)。

    (4)新車或發(fā)動(dòng)機(jī)剛大修的車輛,在磨合時(shí)期內(nèi)換油周期應(yīng)較短;磨合期后,換油周期則可酌情延長(zhǎng)。

    換油時(shí),由于機(jī)內(nèi)殘留的舊機(jī)油會(huì)對(duì)新加的機(jī)油起腐蝕作用,換機(jī)油時(shí)應(yīng)趁熱將舊機(jī)油放干凈,然后按3/4柴油和1/4新機(jī)油的比例注入油底殼,啟動(dòng)柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~4 min,對(duì)油道進(jìn)行清洗,接著將上述清洗油放凈并保養(yǎng)機(jī)油濾清器后,即可添加新機(jī)油,機(jī)油不可加得太多,否則會(huì)加大曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)阻力,助長(zhǎng)柴油機(jī)燒機(jī)油,使缸內(nèi)積碳增多。

    3、減少機(jī)油消耗:每次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前要查看有無(wú)漏機(jī)油處。若有機(jī)油從飛輪邊緣或油底殼后端向外滴油時(shí),則為曲軸后油封漏油;若機(jī)油從凸輪軸后端蓋處順缸體向外流油,說明凸輪軸后端蓋處密封不嚴(yán)而漏油;若機(jī)油從曲軸皮帶輪甩出,說明正時(shí)齒輪蓋墊片損壞或裝置不當(dāng)而漏油;若其他各襯墊或油管接頭松動(dòng)破裂而漏油時(shí),從外表可以看出有漏油的痕跡,應(yīng)檢查各連接螺釘或油管接頭是否松動(dòng)及襯墊是否破裂等。

    若排氣冒藍(lán)煙,說明機(jī)油被吸入氣缸燃燒后排出。應(yīng)首先檢查進(jìn)氣管中有無(wú)機(jī)油,若有機(jī)油,則說明廢氣渦輪增壓器的壓力機(jī)葉輪軸密封圈失效,機(jī)油順軸流入進(jìn)氣道,應(yīng)更換密封圈;若進(jìn)氣管內(nèi)干燥、無(wú)機(jī)油,應(yīng)檢查氣門導(dǎo)管密封帽是否完好,進(jìn)氣門桿部與導(dǎo)管配合間隙是否過大,并給予更換檢修。

    4、防止機(jī)油被污染變質(zhì):冷卻水如果進(jìn)入油底殼,會(huì)使機(jī)油乳化變質(zhì)。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油中有水,要及時(shí)更換機(jī)油并查找水的由來(lái),如缸蓋、機(jī)體是否有裂紋、缸套阻水圈是否老化失效或缸墊被沖壞,發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。

    柴油流入油底殼也會(huì)使機(jī)油變質(zhì)。柴油機(jī)噴油泵的供油量過大,供油壓力過低或噴油器滴油、霧化不良時(shí),會(huì)使噴入缸內(nèi)的柴油得不到充分燃燒,其中一部分,將沿缸壁流入油底殼,致使機(jī)油變稀,赫度下降,過早失去潤(rùn)滑作用。因此要定期檢查噴油泵與噴油器,及早更換磨損超限的柱塞、出油閥與噴油嘴偶件。

     5、正確清洗潤(rùn)滑系統(tǒng):在發(fā)動(dòng)機(jī)熱狀態(tài)下,把曲軸箱和機(jī)油粗、細(xì)濾清器的機(jī)油全部放盡。從加機(jī)油口加注相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)容量60%~80%的清洗油(或經(jīng)過濾清的優(yōu)質(zhì)輕柴油),然后使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2~3 min(或拆下全部噴油器,用手搖柄搖轉(zhuǎn)曲軸3~5min)。清洗完畢后,放盡清洗油。取出粗、細(xì)濾清器芯,用沾清洗油的棉紗擦凈濾清器內(nèi)腔。將粗濾清器濾芯總成放在清洗油中用毛刷刷凈,然后用壓縮空氣吹干凈裝回。把更換后的細(xì)濾芯用干凈機(jī)油浸泡裝回,并向?yàn)V清器內(nèi)加入新機(jī)油,裝好細(xì)濾清器蓋。

 

    用沾清洗油的棉紗擦凈油底殼內(nèi)腔,刮除外部的油污,然后用清洗油由內(nèi)至外將油底殼洗凈,并使其自干或吹干。把集濾器濾網(wǎng)分解,用清洗油洗凈,并疏通集濾器的管道,然后裝回,防止將集濾器裝反,以免與連桿端頭刮碰。清潔曲軸箱通風(fēng)裝置,拆下通風(fēng)管和閥門,清潔后用壓縮空氣吹凈,裝回后檢查各接頭有無(wú)漏氣現(xiàn)象。裝回油底殼,并將曲軸箱與油底殼處的襯墊切實(shí)墊好,以防漏油。按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),向曲軸箱內(nèi)加入新鮮機(jī)油。


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